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国内正規品】【スーパーハイエンド】JOURNEY 3wayスピーカーセット ハンドメイドスピーカー | carvery
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フロント3wayの極意 | 福岡のカーオーディオ専門店 エモーション
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非常に大好評頂いている簡単に超高音質な3way構成を実現できるオリジナル最強スピーカーセットが再入荷致しました。過去にご購入頂いた方からも数十万のスピーカーと遜色ない程高音質でノーブランドですが音質は一流とお褒め頂いた商品です。
本商品以外にも良い商品を多数取り揃えておりますので、ご興味があれば他の商品も是非ご覧ください。現在出品していない商品等も物によりお取り寄せやお見積り等可能です。
こちらのリンクから是非ご覧下さい
おまけとして国内メーカー製バッフルをお使いの方はバッフルへそのままお取り付け可能な現在前後で販売されているアルミ製の汎用16mm厚バッフルスペーサーを付属致しますので、既に社外2wayスピーカーに交換されている方はトレードイン感覚で高剛性なお取り付けが可能だと思いますし、スペーサー自体をバッフルとして使用する事も可能です。(現状のお車の本商品は、色々な用途に使える様にそれぞれ不定期にて単品でも出品しておりますが、上質なミッドバススピーカーとエンクロージャー一体型オンダッシュワイドレンジスピーカー(ミッドレンジとして使用)及びツイーターを専用ネットワークとセットで使用する事により超高価な3way構成に匹敵する高解像度な音質を簡単に実現することが可能です。
通常3way構成を実現させるためには、ピラー等へミッドレンジスピーカーやツイーターを埋め込み加工するのが一般的ですが、材料費等加味すると加工だけで高額になりますし、スピーカーの背面処理や角度調整等後から微調整出来ずに素人作業では見た目だけになりがちでなかなかベストな環境が実現出来ていないのが実情かと思います。
本商品は、ミッドレンジにはオンダッシュで設置可能なエンクロージャー一体型の高性能なワイドレンジスピーカーを使用し、ツイーターはマグネットベースによりピラー取付けや角度調整が簡単な構成になっているので、埋め込み加工等必要無く簡単に設置出来るにも関わらず難易度の高い高音質な3way構成が簡単に構築可能です。オンダッシュという設置方法さえ許容出来れば他ではあり得ないくらコストパフォーマンスの優れた商品仕様の構成にしています。本商品はオークション限定でのみ販売を行っており、当方オリジナルの構成ですので、本商品を知っている人だけが購入出来るレア商品です!
本商品の最大の特徴は、各スピーカーが高性能高音質なのは勿論ですが、スピーカーの振動板は全て超高級機に採用されている物と同一の加工の難しい純アラミドを採用しており、音の繋がりも超抜群ですし、各スピーカーの材質の違いによる音色差も発生しないので、音質に関しては本当に自信を持っておすすめ致します。その証拠に、有難いことに今までリピートでまとめて3セットもご購入頂いた方もおられます。こういった簡単に本格的な3wayが構成できる物で振動板材質まで全て統一した音質重視の物は無いと思いますので、是非ご検討下さい。
参考程度ですが、下記へ試聴動画アップしております。実際に生の耳で聞くとこの動画よりかなりクリアで高音質ですので、試聴頂いて好みの音質なら間違いなくご満足頂けると思います。※Youtube音源を音声処理等せずにそのままコンデンサマイクでステレオ録音していますので、スマホ等のスピーカーでは無く、安物でもいいのでイヤホン等で試聴頂いた方が感じが分かると思います。※動画はあくまでも純正ヘッドユニット内臓アンプで鳴らした際の音色の傾向をご確認頂くために参考でアップしております。音質の良し悪しまでご確認頂ける程の録音環境や設備でも無く、実際の音質は動画より高音質ですので、ご理解下さい。
https://youtu.be/EWqpiEJRUNk
https://youtu.be/nxBlHWavgvI
↓↓↓以下から各仕様についての詳細説明です↓↓↓
本商品のミッドバスの振動板は非常に高価で加工の難しい純アラミド繊維を採用しています。アラミド繊維は、防弾チョッキなどにも使用される切断が困難なほどの高強度の繊維です。アラミド繊維を振動板として使用する場合は、通常はロール状の材料から製作しますが、本商品は材料自体にストレスのかかっていないシート材から製作している拘り様です!材料自体が高価で加工が難しい為、どうしても全体価格が跳ね上がりますが、振動板の素材としては高い剛性と適度な内部損失を実現する理想の素材として超高級機等にアラミド繊維は多く採用されています。ただし、ミッドバスの17cmサイズで純粋なアラミド繊維のみ使用した振動板だと、どうしても高域特性が伸びません。本商品のミッドバスも4KHzまでしか再生出来ませんが、ネットワークにより800Hz以上の帯域はワイドレンジスピーカーが受け持ちますので、余計な小細工は一切行っていないピュアサウンドを実現出来る構成になっています。また、本商品のミッドバスは振動板に使用しているアラミド繊維をセンターキャップにも採用し、振動面である振動板とセンターキャップの素材を純アラミド繊維に統一することで、よりピュアサウンドとしています。他メーカー製だと、加工性を良くしたり高域特性を伸ばすために他の繊維を混ぜたり、他の素材を貼り合わせたりしたハイブリット構造となっている物が多いですが、音質のみを追求した場合はやはり純粋なアラミド繊維には勝てません。磁気回路についても直径90mmの大型マグネットを使用しており、強力な磁気回路で軽い振動板を駆動することで初動感度を高め、音の再現力を高めています。大型な磁気回路を支えるフレームもアルミダイキャスト製の高剛性なものとなっています。
ミッドレンジを担当するワイドレンジスピーカーも、ミッドバスと同じ純アラミド繊維を採用していますが、こちらはオールマイティーに対応出来る様に高域の伸びが欲しいため、純アラミド繊維に特殊なコーティングを行っています。ミッドレンジは音楽再生の中で非常に重要な帯域ですので、本商品はミッドレンジ周波数帯域の再生に優れた2.5インチサイズで、とことん音質にこだわった造りとなっています。実際、本商品の様な小型で良質なフルレンジスピーカーを作ろうとした場合は、足し算引き算の世界になってしまい非常に難しく、ある特性を伸ばすと反対に特性が大幅に落ちてしまう部分があったり等するので、そういった部分を構造等で補って対策していくと最終的には信じられないくらい高額になってしまいます。本商品のワイドレンジスピーカーと同様のコンセプトのBLAMのOn stage やSonicDesignのワイドレンジドライバー等の価格帯を見ていただければ納得出来るかと思います。当然、色々犠牲にすれば安価にする事も可能ですが、やはり価格なりのつまらない音質となってしまいますので、本商品は妥協せずコストをかける部分には惜しみなくコストをかけた仕様となっているにも関わらず、ノーブランドですのでネームバリューや人件費を削減し非常にコストパフォーマンスが高くなっています。
構造としては、ボイスコイルについては高級機に採用されている非常に技術力が必要なフラットワイヤーの1層巻きとなっており、一般的な2層巻きと比較して1層巻きの方が綺麗で繊細な音質となっています。磁気回路も軍用機等に用いられるものと同一の高品質で高価な大型ネオジウム磁石を採用しております。ネオジウムはSonicDesignの超高級機「SD-N52N」等でも採用されていますが、本商品は肉厚3.5mmのアルミ製エンクロージャー越しから金属(52gのレンチ)がくっつく程強力な磁気回路となっており、振動板の制動力が非常に高く、安価なスピーカーユニットを搭載したものと違い、一聴してメリハリの違いが分かる程の違いがあります。また、磁気回路の電流歪を軽減する銅製ショートリングも採用しており、スピーカーの磁気回路を支えるバスケットについても、高剛性制振構造を採用しています。エンクロージャーについても音質特性の優れた肉厚の厚い一体型のオールアルミダイキャスト製の砲弾型となっております。接続端子も純銅金メッキのスクリュー端子を採用しているので、ケーブルの太さ等お好みのケーブルを使用する事が出来、接続ケーブルとの伝搬ロスも防いでいます。エンクロージャーの塗装も安物の塗料ではなく、低反射仕様の艶消しブラック塗装となっているので、オンダッシュで設置した際に光の反射やフロントガラスへの映り込みを軽減しています。
ツイーターについても、振動板はミッドバスとワイドレンジスピーカーと同じ純アラミドのドームツイーターを採用しており、非常にクリアで高解像度なサウンドとなっております。特にツイーターのサイズでアラミドを採用するには技術力が必要で高価になるので、メーカー製では超高級機にしか採用されておりませんが、一般的なシルクや金属製のドームツイーターと比べてエネルギーが穏やかに減少する特性があるため、音質のなめらかさや表現力が別次元です。
ネットワークに関しても高品質なパーツをふんだん使い、各スピーカー特性を加味した正確な周波数分割になっているものを採用しています。ネットワークのジャンパーピンの抜き挿しにより、ワイドレンジスピーカーとツイーターの音量レベル(0dB/-3dB/-6dB)をそれぞれ変更可能ですが、音質的に変更せずにお使い頂く事をお勧め致します。
本商品はヘッドユニット内蔵アンプでも問題なく鳴らして頂けますので、外部アンプやデッドニング等時間やお金をあまりかけずにスピーカー交換のみで簡単に納得のいく良い音質にしたいとお考えの方にも非常に音質に対するコストメリットが高いです。もちろん、将来的にはデッドニングを行って頂いた方がより良くなります。
現状、純正やメーカー製の2wayをお使いの方にとって本商品の3way構成はまさに別次元の音質となります。
接続は、本商品付属のネットワークへ既存フロントスピーカー出力配線(フルレンジ出力線)を入力し、ネットワークからそれぞれのスピーカーへ接続するだけですので非常に簡単です。
スピーカーの設置に関しては、ワイドレンジスピーカーはダッシュボード上に付属の両面テープで固定し、ツイーターに関してもピラーやダッシュボード等任意の位置にマグネットベースにより取り付けが簡単に出来ます。
仕様
ミッドバス 定格入力 : 80W 周波数特性 : 60Hz - 4KHz 能率 : 89dB インピーダンス : 4
Ω ワイドレンジスピーカー 定格入力 : 30W 周波数特性 : 120Hz - 30KHz 能率 : 89dB インピーダンス : 4
Ω ツイーター 定格入力 : 15W 周波数特性 : 2000Hz - 30KHz 能率 : 91dB インピーダンス : 4
Ω ネットワーククロスオーバー周波数(スロープ) ミッドバス : 800HZ(-12dB) ミッドレンジ : 800HZ-3.5KHZ(-18dB) ツイーター : 3.5KHZ(-18dB)
寸法 各商品画像に記載 ※入札する前に下記注意事項を必ずご確認お願い致します。・落札後のキャンセルはお受け出来ませんので、予めご承知お願い致します。・保証に関しては3ヶ月保証を付けており、商品同封の保証書の保証規定に基づき保証致します。・取付けを行う車のオーディオシステムの仕様を良くご確認の上、御入札をお願い致します。・メーカーのプレミアムサウンド付き車に対して取付けを行う場合は、別途アンプの追加や加工等必要になる場合がありますので、基本的にプレミアムオーディオシステム付き車は取付けとさせて頂きます。・本商品はエージングが必要です。お取り付け後普段通り鳴らして頂ければ特別な対応は必要有りませんが、エージングが終わるまで30時間~40時間ほどかかりますので、最終的な調整はエージング後に行う事をお勧めいたします。 ・本商品のワイドレンジスピーカーのスクリュー端子ケーブル挿入口内には、大小程度の差はありますがバリが発生しています。外観上全く見えない部分で性能上影響の無い部分ではありますが、加工上どうしても発生してしまうものですのでご了承お願い致します。また、製造時のバラツキにより、ケーブル挿入口内のバリの出方が大きいものは、バリが邪魔して使用するケーブルの種類によっては入りづらい等発生する場合がありますが、その場合は、固定用のイモネジを一度外してからケーブル挿入口内に付属のレンチ等棒状のものを突っ込んで立ちバリを一度倒すことで問題無く挿入可能になり、製品性能やイモネジでの締め付けの際にも全く影響御座いませんのでご安心下さい。そういった状況が発生した場合は落札者様側で対処頂くか不明な場合はお手数ですがご連絡をお願い致します。こちらでの検品時には上記方法で付属するケーブルにて問題無く挿入出来る事を全て確認した上で出荷しておりますが、出荷時はイモネジを軽く締めた状態で出荷するため、その際に倒したバリが再び起きてしまっておりますので、状況によりお手数ですがケーブル接続時に上記ご対応をお願い致します。・商品は検品と音質不良の有無確認の為、一度音出し確認をしておりますので、ご承知お願い致します。・本商品はメーカー製品ではありませんので、専用梱包等のパッケージや取説等は付属しませんので、ご承知お願い致します。・落札者様の確認不足による仕様違いや不具合に対しては一切の返品、返金はお受け出来ません。・取付ミスや点検の不備、または不正な取付や誤った使用方法に起因するクレームや違反・事故などに対して、当方では一切責任を負いませんので、取付けに関して不安がある方はショップ等へ取付けをご依頼ください。・初期不良等があった場合は誠実に最後まで責任を持ってご対応させて頂きますので、ご安心下さい。 ・送料無料にてお届け致します。運送会社のご指定は出来ませんので、ご了承お願い致します。
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